桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用最多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复效果较传统方法更为有效。
  桥式起重机主动车轮和大车减速机运转频繁，多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。最新维修方法多以高分子复合材料为主，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
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一、燃油机 机油通过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。这几条途径如下。
1.活塞环窜油 导致活塞顶面积炭。
2.进气门导管间隙过大 润滑油被吸入汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。
3.曲轴箱通风带润滑油 导致汽缸壁上面有积炭。
4.润滑油消耗过多 由润滑油消耗多的原因同时也包括排气烧机油，润滑油从排气门导管进入排气管道随高温气体烧掉。
5.蒸发。逸散 机油也会受到蒸发，品质好的机油挥发成分少，品质差的机油挥发成分略多，蒸发的机油随曲轴箱通风排掉。
6.机油品质 润滑油的抗氧化性、安定性和抗结胶性的好坏，也会影响机油的消耗量。
二、渗漏 包括内、外两种渗漏，内渗漏是指润滑油通过缸壁上的铸造沙眼或损坏的汽缸垫向冷水道里渗漏，打开散热器盖可看到有油花。渗漏润滑油的原因大致有以下几个方面。
1.发动机常见漏油有前后曲轴油封，油底壳前后盖板及其他附件的一些渗漏。
2.增压器漏机油，由于长期使用或增压器早期磨损也是造成润滑油消耗量过多的主要因素，严重时拆下中冷器可倒出机油。
3.空压机排机油，空压机缸套活塞间隙过大润滑油随空气进入管路当中，同时造成机油消耗量过大。
4.机油粘度过低也会造成润滑油消耗量的增大。 保证柴油机良好的技术状态，尤其是柴油机润滑系统的维护，延长发动机使用寿命。
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 当我们在城市道路上行走时，我们最看到越来越多的高层建筑。随着建筑房地产业的迅速崛起和发展，目前的建筑不再像旧建筑。同样，越来越多地使用越来越多的新建筑机械和设备。起重机是建筑物的建筑，特别是高空作业、最常用的外墙施工机械设备，该设备很好地解决了高空作业的安全性和简易性，在建筑行业中非常受欢迎。
 起重机的安全施工应注意许多问题。首先是确保施工人员的安全。施工人员必须悬挂安全绳，施工人员应在起重机支撑的封闭安全网中工作。将身体悬挂在网外。当人口车辆通过相对密集的地方工作时，应首先悬挂安全网，以避免空中物体掉落，对移动的车辆或路过的人造成损坏。
 此外，在起重机结构的环境周围没有电网的危险，并且起重机停止的位置必须是坚固且平滑的路面。在起重机可以向上行驶之前必须处理较软的土壤层，以避免在操作期间起重机。基础的不稳定性导致安全事故，并且绝对不允许起重机在斜坡上工作。因为很容易使起重机倾斜，所以当抬起重物时车辆倾斜时容易引起侧翻或危险事故。
 最后但并非最不重要的是，严格要求起重机上的负载，并且必须牢记起重机的操作员。此外，还应定期对起重机驾驶员进行安全培训和体检。心脏病患者、高血压或眩晕不允许驾驶起重机。驾驶员在进行起重机施工前不能饮酒或吸毒，避免了驾驶过程中神经中枢反应速度的降低，及时未能及时处理。
 
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蚌埠市新马起重运输有限责任公司
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