郑州亿信建筑机械有限公司是生产建筑机械的大型企业之一，生产历史悠久、技术力量雄厚、设备精良，工艺完善，取得国家级工业产品生产许可证，荣获河南省优质产品称号，并通过iso9001国际质量管理体系认证。
公司生产的产品： js500、js750、js1000、js1500 、js2000、js3000型混凝土搅拌机，hzs25-120型混凝土搅拌站，wbz300-600型混凝土拌和站，pld800-4800型混凝土配料机，50-200吨散装水泥仓，hjgc3/6立方柴油机驱动混凝土搅拌运输车，hjgy3/4/6/8/12立方液压驱动混凝土搅拌运输车、lsy系列螺旋输送泵等产品，畅销国内外，深受广大用户好评。
公司秉承“服务于建筑现代化”的精神，应用科技致力于建机行业的健康发展，坚持“质量创牌，科技兴业”的方针，诚信经营，价格合理，热忱欢迎广大用户光临，洽谈选购。
很多人都知道，水泥搅拌车只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有人会质疑：“这些保 养项目必须都做吗?有项目不做行不行?如果不做会对水泥搅拌车产生什么影响?”对于这些问题， 我们将 为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对水泥搅拌车所产生的影响，也希望广大车 主能够了解保养对于水泥搅拌车能否使用长久所起到的作用。梅雨季节如何对爱车进行正确的养护。
方法一：需要定期更换正时皮带 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭， 来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。水泥搅拌车的皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时 皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都 会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同， 一般在水泥搅拌车行驶到 6 万~10 万公里时应该更换，具体的更换周期应该以水泥搅拌车的保养手册说明 为准。 方法二：需要更换三滤和机油 装有汽油发动机的水泥搅拌车在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽 油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入 发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机， 尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目
1、新车保养，又称试运转保养。新车或大修后的车辆需要进行 试运转，试运转结束后，必须对车辆进行维护保养。起主要内容是： 清洗润滑系统；更换润滑油；按规定纽矩重新拧紧缸盖螺母；检查调 整传动皮带、操纵机构、气门间隙以及连接件的紧固情况等。 2、班次保养，又称日常保养。每班（天）作业后应对车辆进行 清洁和检查。发现润滑油和冷却水不足时，应重新进行添加。 3、定期保养，又称按照规定时期保养。即一般所说的技术保养。 小型拖拉机有二级，汽车有三级，大中型拖拉机有四级。每级保养都 有具有保养内容和确定的保养周期，机手应按时按项认真完成。 4、换季保养，这是在冬季来到之前或夏季将临时进行的一种季 节性保养。其目的是使车辆的工作适应解决变化的要求。主要保养内 容是：清洗燃油和润滑系统，更换适应季节要求的燃油和润滑油；根 据季节气温重新调整蓄电池的电解液比重， 并相应调整发电机的限压值；清洗冷却系统，根据季节要求换上或换下防冻液，同时检查节温 器的工作是否正常。 5、存放保养，这是车辆长期闲置停放或封存保管时需要进行的 一种维护保养。保养内容主要是清洁、清洗、润滑、防护等。其目的 是预防或减少存放期间各种恶劣条件对机器产生的不良影响， 保证车 辆经常处于良好的备用状态。 6、特种保养，这是车辆发生重大异常事件后进行的一种应对性 维护保养。列如车辆发生了翻入河中的事故，当打捞出来后，如果机 件没有发生重大损坏， 在重新使用前， 需要进行一次应对性维护保养。 又如发动机发生了飞车事故，当飞车被制止后，必须对曲柄连杆机构 及其他有关部位进行一次应对性维护保养， 使这些部位零部件的技术 状态完全恢复正常后，才可以重新启动运转。
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