解析关于日本smc气缸的几个主要特点和要求说明
日本smc气缸活塞杆的设计和选择从简单的角度出发并不是很复杂，目前的选择主要是根据活塞杆的工作强度、设备需要活塞杆直径大小、表面粗超度、抗腐蚀、抗磨能力等等
日本smc气缸活塞杆的工作强度要求主要体现在活塞杆材料的选择上，目前多数使用的是35钢、45钢，它的性能具有代表性，能满足很多时候的需要，为了满足强度更高的需要现在有40cr钢42cr等等类型的材料，除去材料还体现在材料的加工当面，比如锻造、调质等等。
相比较强度，直径想就简单的多了，目前直径的大小与实心与空心活塞杆有很大的关系，一般情况下为减轻直径较大活塞杆的重量对选择使用空心类。当然强度还是要保证的。
表面粗超度等一直是加工行业非常重要的一个问题，是加工质量的重要组成部分，它的值的大小与使用时间有很大的关系，因为日本smc气缸活塞杆的频繁运动的部件，为达到要求需要经过包括精车、抛光、滚压等等多个工序，有人说ra0.4有人说ra0.8、ra0.2。要说作用的话可以参照本身定义的解释。
提高粗超度本身就是一种提高抗腐蚀、抗磨能力方法。不过现在多数情况下都会经过镀铬、镀镍等方式进行处理，值得注意的是镀铬的厚度影响较大，这需要认真对待。
解析关于日本smc气缸的几个主要特点和要求说明
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