近日，有网友在人民网地方领导留言板，建议同步同标准建设京沪、合新的五河蚌埠连接线！
这一建议得到蚌埠市政府的积极回应。
网友留言（为保障阅读流畅，有删改）：
您好，国英省长，我是一个蚌埠市民，近日合新高铁的即将建设，牵动着每一个蚌埠人的心，蚌埠人民强烈期盼同步同标准建设五河到蚌埠南连接线。
蚌埠是我省第一个省辖市,是明清以来苏皖北部地区的经济,文化和交通中心。30年来蚌埠与苏北城市一直谋划修建蚌埠到连云港，淮安，盐城等地的的铁路，近年来江苏省十分重视苏北地区的开发和铁路建设，徐州途径淮安至上海的高铁已经即将开始建设而京沪二线也将经过淮安，可以想象将来淮安经五河到蚌埠，淮南的客流是较大的，而这条沟通京沪高铁二线，徐沪，合新，京沪高铁的连接线（沿淮高铁）其等级应该与合新高铁相当，以便日后几条线路的沟通运营，最大限度的发挥其功能作用。
五河隶属于蚌埠距离京沪高铁蚌埠南站仅有50多公里，在此强烈建议合新高速铁路与五河至蚌埠南这一段连接线同步同标准建设。相信这条（连接线）能沟通诸条高铁，保证客流，让省会合肥进出更广阔的苏北腹地的。
蚌埠市政府针对这一建议，给出了明确回复：
尊敬的网友：
您好！您在人民网上给安徽省省长李国英留言，反映五河到蚌埠南连接线相关建议。蚌埠市政府主要领导高度重视，要求市发改委调查核实。现将有关情况答复如下：
蚌埠至五河城际铁路是沿淮快速铁路重要节点工程，目前已纳入《皖北城际铁路网规划》，该铁路线的建设，既为沿淮铁路蚌埠至淮安段早日贯通创造先期条件，也便于五河县站场统筹考虑和设置，同时也大大缩短蚌埠与山东半岛、苏北及东北地区的时空距离。我市已多次向省发改委及有关各方积极呼吁，在合肥至新沂铁路项目建设过程中同步开工建设蚌埠至五河段。但由于沿淮铁路蚌埠至五河段规划中属于城际铁路，而合肥至新沂铁路为高速铁路，二者投资建设主体存在不确定性，从目前来看同步建设尚有一定困难。
下一步，我市将继续跟踪对接，争取蚌埠至五河段早日开工建设。
感谢您对铁路事业的关心和支持。如有不清楚的地方，请与市发改委铁路办联系。
联系人：江衫联系电话：0552-3112196
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