周末看到某网站发的一篇质疑二手电商的文章，噱头十足，一些数据和言语却引用失当，反而引起部分业内人士的质疑，比如“孔夫子旧书网”在文下评论称：“作者在对这个行业不了解，写我们是非常欠考虑的，xx作为专业互联网媒体，发布这类的文章，也是有失专业水准的。”
作为一个二手电商行业的前从业者，以及一个经常在二手平台淘货卖货的深度用户，我想接着这个话题谈谈对二手电商的看法。在我看来，二手电商行业中一定会出现几家独角兽级别的创业公司，比如闲鱼、转转等平台已初具规模，这正是市场合理需求的释放。
作者在文中写道：“现在二手物品交易市场里呈现着卖家不愿卖，买家不想买的一个困境。至今主打二手闲置物品交易的平台中，十余家平台里已经有5家倒闭。”
引用的是“广东江门日报在今年7月底做的一项调查显示，这种新兴的二手交易方式尚未被大多数市民熟知……高达85.9%的受访者没有在线上二手交易平台买卖过闲置物品，且超4成受访者表示今后不会考虑在线上二手交易平台上买卖二手物品。”
先不说样本的调查是否合理，比如调查对象偏向40岁以上的人群，那对互联网的接受程度自然不如20-30岁左右的人群。其次，江门作为地级三线城市，本身对电商的敏感度不如一二线城市。所以拿这个数据举例，自然有失偏颇。
如果用这组数据做对比，可以发现二手电商的用户群多在20-40岁之间，以北上广深等东部沿海一二线城市居多，女性居多。而闲鱼公布的一组数据是，“在近15个月的时间里，其成交增长高达15.6倍，已成交闲置交易物品达
1.7亿件”。
所以，用户对二手电商接受程度究竟如何?在我看来，随着电商这么多年的发展和成熟，已经完成对用户习惯的培养，根本不需要担心接受度这个问题。二手电商几乎可以跳过“花钱补贴培养用户习惯”这一步。
其次，闲置资源再利用和变现是一种主动发生的行为，可以说是刚需，根本不需要推动。作者说“在处理闲置物品的方式上，仅有5.6%受访者表示会出售或以物换物”，我对这个数据严重表示怀疑。
生活中，我们处处可见各种闲置资源的交换或者变卖。线下有典当行，有二手商店和市场，而个人之间也会存在闲置资源的交换，可以说无论屌丝还是白富美，大部分人都会有处理闲置资源的需求。
比如一个白富美买了很多鞋，鞋柜装不下了，那一部分鞋子会送人，还有一部分就会被变现。像我这种北漂，也经常和朋友一起淘一些旧货，从二手床、家电到各种小物件不一而足。几乎大家或多或少都买过二手物品，所以说只有“5.6%”确实有些靠不住。
(这里友情推荐一下，我本人特别喜欢淘书，很多在书店和网上找不到的书在孔夫子旧书网上都可以找到，这就是二手电商平台存在的价值。)
既然二手电商的存在是刚需，如今又获得资本的力捧，比如闲鱼去年底被分拆独立出来获得超过一亿美金的融资，今年京东也发力二手电商推出“拍拍二手”、58赶集二手业务独立出来成立“转转”等，而二手车电商更是在资本市场一片火热。
那为什么还被质疑呢，我认为原因有三个：第一就是二手电商还没有找到很好的盈利模式。
比如闲鱼的交易目前双方都是免费的，谌伟业在采访中称，闲鱼目前不考虑盈利，未来想做有价值的本地化生活社区。当然阿里爸爸有钱，但是普通的创业公司就要自己给自己谋条活路。
比如二手车电商收取买方3%的服务费，孔夫子旧书网收取拍卖佣金等，都具有一定的参考价值。但这不适合所有的二手电商平台，尤其是交易价值并不高的品类。所以，二手电商只能以交易平台作为入口，寻求其它环节的盈利方式。
所以，我们谈第二个问题，就是二手电商平台应该做到垂直化、专业化。
二手电商和电商虽然在消费行为上比较接近一致，但是对于平台运营方而言却不一样，电商平台追求的种类越多越好，sku越多越好，而二手电商应该立足于垂直和专业化。
我认为闲鱼的一个思路是好的，就是让用户自主管理。因为二手电商的价值不在交易上，交易本身也产生不了太大的价值，所以平台没必要在管理和运营上投入过多资源，这时候最好的形式就是垂直化。
垂直化一是减轻了运营和管理的成本，而是把最有价值的拿出来做。像闲鱼这种什么都卖，从小饰品到二手汽车什么都有，因为背靠阿里，所以不合理的都可以接受。
而创业者则不建议这样做，应该把资源都放在最有价值的品类中。比如二手车、手机数码、二手奢侈品，这三类在百度上的指数一直都非常高，有更好的价值，并可以延伸到交易完成后的环节中寻找机会。
垂直化之后才能做到专业化。针对二手交易，很多人都会吐槽，最主要一个问题是：售后。这是c2c模式无法避免的缺陷，尤其是在线交易，经常会出现由于双方对同一件物品成色判断不同而出现纠纷，有时候包括恶意欺诈，即使线下交易，也往往看不出隐患。
所以，平台的作用就应该成为一个有效的沟通者。像二手车平台，就会派评测师对二手车进行检测和拍照，让双方尽可能保持在信息的对等。出现售后问题，平台也会积极介入，保障双方的权益。
而其它类似的二手平台也开始这样做，开始提供手机、家电等专业的检测和售后维修等。当然这只是针对大件、贵重物品的一种保障，另一方面则要建立双方的信任机制。
随着我们不断的参与到各种网购、打车、外卖中，每个人的信用数据都在不断积累，例如芝麻信用这类征信机制的建立和引入，让我们对交易另一方有一定的参考价值，并提供互相打分的机制。
关键是，平台一定要发挥监管的作用，建立一套评判体系，用户“自治”不能成为“为所欲为”。比如，在注册时，就应该对用户进行筛选和信用认证，现在用户手机实名制，及绑定多个不同的平台，信任数据都可以用来参考等。
第三，二手电商品牌缺乏引爆点。这个很好解释，电商不断的造各种节日，比如“双十二”、“母婴节”之类。而二手电商平台在未来发展中需要这样大规模的曝光，加深品牌印象。
比如经过数月平台轮番的广告狂炸，不仅让公众了解二手车电商，并且打开优信、人人车这些品牌的知名度。所以作者一句“高达85.9%的受访者没有在线上二手交易平台买卖过闲置物品”除了采样可能有问题外，还在于用户有需求，平台却没有满足。
用户的需求不仅仅是使用平台，还包括平台得让用户知道它的存在。如果用户都不知道你的存在，谈何去满足他的需求。所以，创业者要想方法给自己带来流量和曝光。在互联网时代，只要你肯用心，流量和曝光度是可以有的。
无论做什么平台，一定要求创业者深入的了解用户，不应该只停留在需求的表明，而应该灵活地运用各种手段高效的和用户互动，了解用户想什么，喜欢什么，从而获取用户。你得知道用户的真正g点在哪里，才能想到让用户狂欢的方法。
综上所述，二手电商必然是未来的发展趋势，但是抓住风口不等于就一定成功。10个二手电商平台别说死5个，死9个都很正常，关键是在风口中保持冷静，想清楚自己的模式和优势，只有不断的满足并提升用户的需求，才能处于竞争的上风，创业不易，且行且珍惜。
作者：张珞阳